Crean frente para defender construcción del Tren Maya en Quintana Roo

Líderes de asociaciones y sindicatos de trabajadores de la construcción, políticos y organizaciones civiles presentaron el martes el "Frente Quintana Roo a favor del Tren Maya", con el cual pretenden difundir los beneficios que, desde su perspectiva, traerá al estado del sureste mexicano el polémico megaproyecto impulsado por el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO).

El grupo, que se asumió como parte de la "sociedad civil", también dijo que tratará de rebatir los argumentos que acusan que las obras iniciaron sin estudios ni permisos en el Tramo 5, lo que, afirman, no es evidencia de que se cometiera un delito ambiental y una violación al marco legal.

"Respaldamos al presidente Andrés Manuel López Obrador en su misión de desarrollar el estado y nos declaramos sus aliados ante sus proyectos: el Tren Maya, el distribuidor vial en el Aeropuerto de Cancún, la rehabilitación del bulevard Colosio y el puente Nichupté", aseguró el dirigente del Sindicato de Volqueteros de Quintana Roo, Ismael Flores.

Luis Alegre, exdiputado federal del partido Movimiento de Regeneración Nacional (Morena), y nombrado por AMLO como representante del Tren Maya ante empresarios, es una de las principales voces del nuevo Frente, destacó El Universal.

Sobre el proyecto, aseguró que se trata de una obra ecológica, e incluso convocó al actor Eugenio Derbez –quien cuestionó públicamente la construcción del Tren Maya– a sostener un debate sobre el tema.

"Ninguno estamos impulsando la ilegalidad. Estos temas que mencionas se han ido subsanando. Todo es mejorable", sostuvo tras ser cuestionado sobre la posible violación del marco legal por parte del gobierno mexicano al continuar la construcción del Tren, a pesar de las suspensiones promovidas por organizaciones ambientalistas.

El martes, un juez federal negó una suspensión definitiva para mantener paralizadas las obras del Tramo 5 Sur del Tren Maya, el cual correrá de los municipios de Tulum a Playa del Carmen, así como del Tramo 6, la cual irá desde Tulum a Bacalar, en el estado de Quintana Roo. Con ello, quedó sin efectos la última suspensión provisional que prohibía al gobierno federal continuar con la construcción de esta obra.

Al respecto, Javier May, director del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) –la dependencia encargada de supervisar la construcción del Tren Maya– afirmó que la suspensión se revocó debido a que no se demostró cómo se causaría un daño irreparable al medio ambiente. Sin embargo, aseguró que siguen luchando por retirar una "suspensión definitiva" en la construcción del Tramo 5 Norte.