Organización civil promueve denuncia contra empresas que construyen el Tren Maya

Un juez federal en México admitió este martes una demanda colectiva promovida por la Organización Nacional de Responsabilidad del Estado (ONRE) en contra de cinco empresas responsables de la construcción del Tren Maya.

La demanda, interpuesta contra Grupo México, México Proyectos y Desarrollos, ICA Constructora, ICA Constructora de Infraestructura y Acciona Infraestructuras México, solicita que las empresas reparen el daño cometido al medio ambiente por la construcción del proyecto, cuyo costo estiman asciende a 28.000 millones de dólares, reportó Milenio.

"Que sean constructoras poderosas no nos inhibe; al contrario, nos estimula. Y nuestro mensaje en esta demanda es claro: sin Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) y sin todos los permisos, no hay obra. Y si no saben el impacto ecológico que tendrán las obras del tren en cuevas y cenotes, tampoco puede haber obras", explicó Jesús Alberto Guerrero, director de la ONRE, citado por Animal Político.

En la demanda también se destaca que sólo en el tramo 5 del Tren Maya existe una devastación total de selva media y alta en excelente estado de salud, según datos de la Comisión Nacional Forestal. Además, aseguran que esta vía férrea fragmentará la cuenca hidrológica de la península de Yucatán.

"Vamos a pegarle a estas empresas en la cartera. Es una demanda de tú a tú en contra de ellas. Porque nadie va a hacer negocio cortando árboles, matando animales o contaminando el agua", enfatizó Guerrero.

El Tribunal Colegiado en Materias de Trabajo y Administrativa del decimocuarto circuito de la ciudad de Mérida (Yucatán) confirmó el viernes la suspensión provisional para las obras del Tramo 5 Sur del Tren Maya, las cuales se realizan entre Tulum a Playa del Carmen (Quintana Roo), ante la falta de una MIA.

Los magistrados consideraron que, si bien existe un decreto que otorga permisos provisionales para las obras prioritarias del gobierno federal, este no puede ser un recurso para que las obras continúen. De este modo, dieron validez a la decisión tomada por el juez primero en Yucatán Adrián Novelo, quien en abril dio la razón a un grupo de buzos que presentaron una demanda para evitar "daños inminentes" al medio ambiente por las obras del Tren Maya.

El fallo anterior representó la primera vez que las autoridades judiciales se pronunciaron en contra del proyecto impulsado por el gobierno de Andrés Manuel López Obrador, el cual ha generado muchas críticas ante la deforestación de las selvas en los distintos tramos donde se lleva a cabo la construcción del Tren Maya.

Según la organización civil Defendiendo el Derecho a un Medio Ambiente Sano A.C. (DMAS), las constructoras del Tramo 5 proyectan construir el tren por encima de cenotes, ríos subterráneos y sistemas de cuevas milenarias, lo cual pone en riesgo el equilibrio ecológico de toda la zona.

A pesar de las denuncias, López Obrador señaló el 3 de mayo que su administración no dará "ni un paso atrás" en la construcción del Tren Maya.