Puertos de California se preparan para la reapertura de Shanghái y aumentan la carga

Los dirigentes portuarios de California esperan que las importaciones aumenten a medida que Shanghái, sede del puerto marítimo más activo del mundo, supere el bloqueo de dos meses impuesto por la pandemia del coronavirus. 

La preocupación principal está relacionada con que si tras la liberación de las mercancías acumuladas podrían volverse a inundar los puertos de la Costa Oeste de Estados Unidos, que hace poco salieron del aumento masivo de la carga de la pandemia, señalaron expertos.

El puerto de Shanghái estuvo abierto durante el cierre de la ciudad, pero los flujos de carga se ralentizaron. Las fábricas de la zona que producen todo tipo de productos, desde vehículos eléctricos de Tesla hasta ordenadores portátiles de Apple, se quedaron sin componentes y las cuarentenas dejaron sin trabajo a algunos camioneros.

A medida que la ciudad vuelve a la normalidad, el comercio debería seguir.

"Tendremos algún tipo de aumento, dado el volumen de carga atrasado procedente de Shanghai y China en general", dijo Mario Cordero, director ejecutivo del puerto de Long Beach, reportó Reuters.

"Queda por ver en qué medida se producirá ese aumento", agregó Cordero.

El complejo portuario de Los Ángeles/Long Beach es el más activo de Estados Unidos. El puerto de Shanghai es su segunda fuente de carga comercial en contenedores, por detrás del puerto de Shenzhen.

Con el cierre de Shanghai, algunas fábricas desviaron las mercancías a otros puertos que comercian con el sur de California.

Las importaciones de abril se dispararon un 9,2% hasta alcanzar un nuevo récord mensual en el puerto de Long Beach.

"La pregunta es, si no fuera por los bloqueos y las ralentizaciones, ¿cuál habría sido ese porcentaje?", afirmó Cordero. Espera que el aumento de Shanghái comience este mes, con la llegada de artículos escolares, la moda de otoño y los envíos de Navidad temprana.

Las importaciones de abril cayeron un 6,8% en el puerto de Los Ángeles, dándole la oportunidad de prepararse para el repunte de Shanghái. El puerto redujo su acumulación de carga y redujo la cola de barcos en espera de descargar a unas dos docenas, el número más bajo en aproximadamente un año, dijo el director general Gene Seroka, según Reuters.