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Tecnología

México planea terminar en un año tramo elevado del Tren Maya en península de Yucatán

El tren elevado atravesará la selva a lo largo de 110 kilómetros (68 millas) entre los destinos turísticos de Cancún y Tulum

Sunset on train tracks in Tequila, Mexico
Sunset on train tracks in Tequila, Mexico | Shutterstock

Diciembre 6, 2022 8:21pm

Updated: Febrero 19, 2023 2:24pm

México planea construir en un año un tramo de 72 kilómetros (45 millas) de vías de tren elevadas a través de la selva como parte de su proyecto turístico del Tren Maya, aseveró el lunes el presidente mexicano, Andrés Manuel López Obrador (AMLO).

El Tren Maya de 950 millas (1.500 kilómetros), una de las obras prioritarias del actual gobierno mexicano, pretende ayudar a transportar a los turistas por la península de Yucatán con un recorrido que abarcará varios centros turísticos, hoteles y yacimientos arqueológicos de la región.

"El Tren Maya es un proyecto que hoy no se hace en ninguna parte del mundo. Es un orgullo para nuestra ingeniería civil y militar", destacó López Obrador mientras supervisaba la construcción del proyecto.

Originalmente, el tren iba a circular por vías elevadas cerca de las autopistas costeras, donde se encuentran varios hoteles populares. Sin embargo, la oposición de los propietarios de hoteles obligó al gobierno de López Obrador a cambiar la ruta del tren.

El tren elevado atravesará la selva a lo largo de 110 kilómetros entre los destinos turísticos de Cancún y Tulum.

El proyecto se enfrenta a la oposición de varios grupos ecologistas y activistas, debido a que atravesará varios kilómetros de selva. Quienes se oponen al proyecto afirman que las vías del tren contaminarán la red de cuevas y lagos cristalinos de sumideros a su paso, los cuales son uno de los principales destinos turísticos de la zona.

"Es estúpido construir un tren en este suelo, construir un tren en medio de la selva, construir un tren que contamine el agua", comentó José "Pepe" Urbina, un submarinista que lleva décadas explorando las cuevas de la península de Yucatán.

Asimismo, varios ingenieros temen que el suelo calcáreo de las cuevas sea demasiado frágil para soportar el peso de un tren de alta velocidad.

Sin embargo, López Obrador ha afirmado que casi dos tercios de la línea del tren no tocarán el suelo. En su lugar, el tren se elevará sobre miles de pilotes de 25 metros hundidos en el suelo.

"Esto tendrá un efecto mínimo porque donde se hunden los pilotes es donde no hay nada", defendió AMLO.