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Economía

General Motors parará su producción en México una semana por problemas de suministro

La automotriz no detalló si las medidas afectarán a más plantas en la región

Agosto 26, 2022 4:04pm

Updated: Agosto 26, 2022 4:04pm

La automotriz estadounidense General Motors (GM) informó este viernes que realizará un paro técnico en su planta ubicada en el municipio de Silao, en el estado mexicano de Guanajuato, por problemas en la cadena de suministro. La producción de la empresa se interrumpirá del 29 de agosto al 5 de septiembre, según reportó Aristegui Noticias.

La compañía informó en un comunicado que la producción de sus fábricas en Norteamérica ha sido relativamente estable desde el tercer trimestre del año pasado, aunque las interrupciones en la distribución de componentes a corto plazo continúan, por lo que se debió ajustar la producción.

GM no detalló si las medidas afectarán a más plantas en la región. Sin embargo, en 2021 también redujo la producción en la mayoría de sus plantas de ensamblaje norteamericanas debido a la escasez de chips semiconductores.

En México, la lista de modelos de manufactura china de GM ha crecido en los últimos cinco años. Entre enero y julio de este año, los vehículos bajo la marca Chevrolet representaron 61% de las ventas totales de la automotriz en el país azteca, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) citados por Expansión.

GM emplea de forma directa en México a 21,000 trabajadores, donde produce las pickups Chevrolet Cheyenne, Silverado y GMC Sierra en la planta de Silao, destacó Reuters.

Desde 2019, la empresa estadounidense finalizó la producción de todos sus modelos pequeños, tanto sedanes como hatchbacks y citycars, para enfocarse en los vehículos más rentables –pickups y SUV–, así como en el desarrollo de modelos eléctricos.

A diferencia de marcas como Ford o Chrysler, que eliminaron su oferta de sedanes para concentrarse en los modelos más grandes, General Motors ha echado mano de vehículos de manufactura china para mantener su oferta de modelos subcompactos y compactos en mercados como el mexicano, agregó Expansión.