AMLO expropia más de 1 millón de metros cuadrados para construcción del Tren Maya

El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador (AMLO), decretó la expropiación de 1,09 millones de metros cuadrados para la construcción del Tren Maya de la península de Yucatán, según un boletín oficial publicado el lunes.

Los terrenos expropiados se encuentran en los municipios de Benito Juárez, Puerto Morelos, Solidaridad y Tulum, en el estado de Quintana Roo, y se indica que la decisión responde a su "utilidad pública a favor de la Federación para la ejecución del tramo 5, subtramos norte y sur del Proyecto Tren Maya", destacó Milenio.

Se trata de la segunda expropiación en el último mes para cumplir con la obra, actualmente en construcción en el sureste mexicano. Apenas el 23 de julio, el presidente mexicano ordenó la expropiación inmediata de ocho terrenos privados en los municipios de Solidaridad, Tulum y Cozumel, también en Quintana Roo, con una extensión de 165.000 metros cuadrados.

El Tren Maya es uno de los proyectos más importantes en materia de desarrollo socioeconómico y turismo para la administración de López Obrador. Tendrá un recorrido de 1.525 kilómetros y pasará por los estados de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo, donde interconectará las principales ciudades y sitios turísticos en la región.

Desde abril, AMLO denunció que su gobierno enfrentaba resistencias por parte de algunos dueños de terrenos que no aceptaban vender.

"Nos ha costado conseguir los terrenos de la periferia porque ya no son campesinos, aquí sintieron que iba a pasar el Tren y empezaron a acaparar, a especular. Ya son empresas inmobiliarias, hay incluso casos en donde no aceptan los avalúos", sostuvo entonces.

El lunes, el Juez Primero de Distrito en Yucatán, Adrián Fernando Novelo Pérez, concedió una segunda suspensión definitiva contra la continuación de las obras del Tramo 5 del Tren Maya, que van de los municipios de Benito Juárez a Tulum, Quintana Roo.

El recurso fue interpuesto por la asociación civil Defendiendo al Derecho a un Medio Ambiente Sano, la cual denunció que los trabajos de desmonte de selva por parte del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) iniciaron sin contar con la autorización de impacto ambiental requerida por la ley mexicana.

El pasado 25 de julio, AMLO acusó que los amparos promovidos por organizaciones ambientalistas para frenar la construcción del Tren Maya son financiados por el gobierno de Estados Unidos, y por eso ordenó la declaratoria de seguridad nacional de la obra, a fin de asegurar que funcione a partir de 2023.