Economía
La inclusión de Elon Musk a DOGE causa un problema contable para Tesla, según el WSJ
Según el WSJ, la designación significaría que Tesla, en sus divulgaciones a los inversores, podría comenzar a informar sobre las transacciones que tiene con el Gobierno si son significativas

Febrero 27, 2025 8:44am
Updated: Febrero 27, 2025 8:44am
El magnate tecnológico Elon Musk ha perdido más de 100 mil millones de dólares en patrimonio neto desde que decidió tener un alto perfil en el Gobierno de Washington.
Tras la elección de Donald Trump, el precio de las acciones de la empresa de autos eléctricos Tesla subió hasta un máximo de aproximadamente 480 dólares por acción, pero desde entonces se desplomó hasta menos de 300 dólares. Las acciones cayeron otro casi 4% ayer, para cerrar a 290,80 dólares por acción.
A raíz de esta caída, el Wall Street Journal se planteó una interrogante: “¿Tesla y el Gobierno son ‘partes relacionadas’ a los efectos de los principios de contabilidad generalmente aceptados?”
Como líder funcional del Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE, por sus siglas en inglés) de la Administración Trump, Musk ha alcanzado un enorme poder sobre vastas fracciones del Gobierno estadounidense, casi eliminando agencias enteras y apuntando a otras para eliminarlas, al tiempo que ordenaba despidos masivos de empleados.
Según el WSJ, la designación significaría que Tesla, en sus divulgaciones a los inversores, podría comenzar a informar sobre las transacciones que tiene con el Gobierno si son significativas.
Las normas contables estadounidenses explican que la razón para exigir tales divulgaciones es que "las transacciones que involucran a partes relacionadas no pueden presumirse que se llevan a cabo en condiciones de igualdad, ya que pueden no existir las condiciones necesarias para tratos competitivos de libre mercado". Tesla y el Gobierno serían considerados partes relacionadas si uno de ellos “puede influir significativamente en la gestión o las políticas operativas de la otra hasta el punto de que una de las partes en la transacción podría verse impedida de perseguir plenamente sus propios intereses separados”.
Si Tesla comenzara a identificar al Gobierno como parte relacionada en sus informes a los inversores, sería -según el WSJ- debido al grado de control que Musk ejerce sobre el Gobierno.
Estos conceptos también podrían aplicarse a las otras empresas de Musk, incluida SpaceX, que tiene miles de millones de dólares en contratos federales, pero, a diferencia de Tesla, esas otras empresas no cotizan en la bolsa, por lo que no presentan sus estados financieros a los reguladores de valores.
Los tratos de Tesla con el Gobierno fueron el foco de una carta del 13 de febrero al secretario de Estado, Marco Rubio, por parte del senador demócrata Richard Blumenthal, quien ha declarado que el doble papel de Musk como director ejecutivo de Tesla y presidente de DOGE “plantea conflictos de intereses tan obvios que apenas requieren explicación”.
Blumenthal expresó su preocupación por los informes de prensa que señalaban que el Departamento de Estado planeaba comprar 400 millones de dólares en Cybertrucks blindados de Tesla. Antes de su carta, la agencia ya había dejado claro que había puesto el proceso en suspenso y que no planeaba seguir adelante. En una publicación del 13 de febrero en X , Musk dijo: "Estoy bastante seguro de que Tesla no va a recibir 400 millones de dólares. Al menos, nadie me lo mencionó".
Tesla ha sido objeto de numerosas investigaciones gubernamentales, incluida la de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés), donde DOGE ha ordenado despidos.
Tesla mencionó a DOGE una vez en su último informe anual presentando el pasado 30 de enero. Tesla dejó claro que en gran medida los servicios dependen de Musk y que “él no dedica todo su tiempo y atención a Tesla", haciendo referencia a que ocupa cargos de gestión en otras cinco empresas y está involucrado en otras instituciones, además de DOGE.
El WSJ indica que la inclusión del Gobierno como parte relacionada no generaría cambios de inmediato en los libros contables de Tesla y tampoco debería ser un problema para los accionistas de Tesla. Sin embargo, los negocios juntos ayudarían a brindar transparencia sobre el alcance de las grandes transacciones, por lo que los inversores y los contribuyentes se podrían beneficiar de esta información adicional.