Boeing se declara culpable por dos accidentes de 737 MAX donde murieron cientos de personas

Boeing alcanzó este lunes un acuerdo con el Departamento de Justicia de Estados Unidos (DOJ, por su sigla en inglés) en el caso penal de dos accidentes de aviones 737 MAX que acabaron con la vida de cientos de personas.

La compañía aeroespacial más grande del mundo llegó a un acuerdo con el departamento federal, por medio del cual aceptó declararse culpable de “conspiración para defraudar a Estados Unidos" durante la certificación de los aviones MAX, según documentos judiciales presentados en Texas.

“Hemos alcanzado un acuerdo de principio sobre los términos de una resolución con el Departamento de Justicia”, informó Boeing en un comunicado enviado a AFP.

Boeing se declarará culpable de un cargo de fraude penal derivado de aviones 737 MAX accidentados en 2018 (Indonesia) y 2019 (Etiopía) en los que murieron 346 personas.

El acuerdo con el que la firma se evitaría ir a juicio, conlleva una segunda multa penal de 244 millones de dólares y que la empresa gaste 455 millones en los próximos tres años para mejorar sus “programas de cumplimiento y seguridad”, cantidades muy inferiores a los 24.800 millones que las familias de las víctimas reclamaban a Boeing.

Familiares de las víctimas se declararon “muy decepcionadas” por el acuerdo, según un abogado de la firma Clifford Law que los representa.

"En los últimos cinco años se ha presentado mucha más evidencia que demuestra que la cultura de Boeing de poner el lucro por encima de la seguridad no ha cambiado. Este acuerdo de culpabilidad no hace sino fomentar ese objetivo corporativo", declaró el abogado Robert A. Clifford en un comunicado.

El nuevo acuerdo se produce luego de que el DOJ determinara en mayo que Boeing ignoró un pacto de enjuiciamiento diferido (DPA) de enero de 2021, al no acatar los requisitos de mejorar sus programas de ética y cumplimiento después de los accidentes.

El período de prueba de tres años expiraba este año. Pero en enero Boeing volvió a decaer cuando un avión 737 MAX de Alaska Airlines se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia después de reventarse un panel de fuselaje en pleno vuelo.