Colombia: Transportadores rechazan declaraciones de Petro sobre bloqueos en protestas de 2021

La Federación Colombiana de Transportadores de Carga por Carretera (Colfecar) calificó este martes de "irresponsables" las afirmaciones del candidato presidencial de la izquierda, Gustavo Petro, al acusarlos de ser los responsables de los bloqueos ocurridos en las carreteras nacionales durante las movilizaciones del año pasado, informó Semana.

Con una carta publicada en su cuenta de Twitter, manifestaron su rechazo a las "declaraciones en las que se responsabiliza al sector de transporte de carga de los más de 1.100 bloqueos ilegales en vías nacionales y urbanas durante el paro nacional de 2021".

Afirmaron que el sector del transporte no participó ni auspició el paro nacional y que, por el contrario, fue uno de los más afectados por la situación de orden público. 

"Por ejemplo, miles de conductores entre Cajamarca y Buga quedaron atrapados en esta vía por más de 30 días sin poder movilizarse y a merced de vándalos que los intimidaban diariamente, siendo víctimas de actos terroristas y amenazas", se lee en la misiva.

Recordó también que a nivel nacional hubo más de 29 casos de peajes vandalizados por cuenta de quienes bloquearon las vías y, además, "nos expusimos a cobros ilegales de peaje para permitir el paso de los vehículos".

"En Colombia, el 80% del parque automotor de carga pertenece a particulares, en la mayoría de los casos el vehículo es el único bien del propietario y, por lo tanto, representa el medio de vida para él y su familia", señaló este organismo. gremial.

Según la Encuesta de Pérdidas por el Paro Nacional realizada a sus empresas afiliadas, el 50% afirmó que les robaron mercancía, el 70% que sus vehículos fueron vandalizados y el 5% que sus oficinas fueron dañadas, citó Colfecar.

"A pesar de la situación, el sector nunca dejó de cumplir con su responsabilidad de abastecer a los colombianos de alimentos, productos de primera necesidad y para el sector salud, todo esto con el riesgo que implica para los conductores y trabajadores del sector, quienes resultaron lesionados en la mayoría de los casos, producto de los ataques realizados en medio de las caravanas", dijo la empresa.

Según los transportadores, los bloqueos del paro nacional tuvieron impactos negativos para el sector peores que los causados por el momento más crítico de la pandemia, pues en abril de 2020 (el peor mes de la crisis sanitaria) la carga se redujo en un 30% en comparación con el mismo mes de 2019. 

Esta reducción equivale a 2,8 millones de toneladas de carga que requieren 84.310 tractomulas para su movilización.

En cambio, en mayo de 2021 la carga se redujo solo un 12% en comparación con abril de 2020. Pero cuando se compara con mayo de 2019, la carga disminuyó en 4,5 millones de toneladas, que requieren 133.695 tractomulas para su transporte.

"Se estima que los empresarios del transporte, además de haber estado soportando el impacto de la pandemia que significó una reducción en la carga movilizada, asumieron importantes pérdidas por el paro nacional que se estiman en 1,2 billones de pesos por conceptos de lucro cesante, vehículos y oficinas vandalizadas, así como saqueos y robos de mercancías", aseguró Colfecar.

Los transportadores afirmaron que a pesar de todos los daños, tanto de seguridad como de logística, han demostrado su intención de trabajar para impulsar la economía del país, por lo que pidieron a Gustavo Petro y a todos los candidatos que no los estigmaticen y que, por el contrario, investiguen para saber quiénes son los verdaderos responsables de los daños durante el paro nacional.

#Comunicado a la opinión pública 👇 pic.twitter.com/wvoZXViI5E

— Colfecar (@Colfecar) March 15, 2022