Tesla llamará a revisión a 54.000 vehículos con software de autoconducción

Tesla llamará a revisión a sus vehículos con el software Full Self Driving Beta (FSD Beta) debido a que permite que los coches pasen las señales de alto sin detenerse completamente en las intersecciones, lo cual supone un riesgo para la seguridad de los conductores.

FSD Beta debe permitir que los vehículos se detengan en esas intersecciones. Sin embargo, esa función deja los vehículos atraviesen las intersecciones con señales de alto en todos los sentidos a 5,6 millas por hora en vez de detenerse por completo, lo cual viola las leyes estatales.

Según los registros de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), no detenerse ante una señal puede aumentar el riesgo de sufrir un accidente vehicular.

La Ley de Seguridad de los Vehículos prohíbe a los fabricantes vender autos con defectos que supongan riesgos injustificables para la seguridad, incluidas las opciones de diseño intencionadas que no sean seguras. Si la información muestra que puede existir un riesgo para la seguridad, la NHTSA actuará inmediatamente", señaló la agencia.

Tesla aceptó retirar sus vehículos del mercado tras reunirse con la NHTSA para discutir el tema. Los automóviles que serán retirados incluyen los modelos S y X de 2016 a 2022, el modelo 3 de 2017 a 2022, así como el modelo Y de 2020 a 2022.  

La compañía de automóviles afirmó que actualizará el software por aire, con el fin de deshabilitar la función "rolling stop", mencionó la NHTSA.

Tesla respondió que, hasta el 27 de enero, no tenía conocimiento de ninguna reclamación o accidente relacionado con la llamada a revisión.

En noviembre, Tesla retiró casi 12.000 vehículos debido a un error de comunicación en el software, el cual provocaba una falsa advertencia de colisión o activaba los frenos de emergencia del coche.