Boeing, bajo el escrutinio del Congreso por la seguridad de sus aviones

En una serie de audiencias exhaustivas en el Senado de Estados Unidos, el gigante aeroespacial Boeing se ha visto envuelto en un escrutinio sobre sus prácticas de fabricación y sus compromisos con la seguridad de sus aeronaves.

Las comparecencias, celebradas el miércoles ante diversas comisiones del Senado, han puesto de manifiesto preocupaciones generalizadas sobre la cultura corporativa de Boeing y su aparente priorización de los objetivos de producción sobre la seguridad de los pasajeros.

Los testimonios de expertos y denunciantes han retratado una imagen alarmante de una empresa que habría sacrificado la integridad estructural de sus aviones en aras de mantener los ritmos de ensamblaje, dejando a los viajeros en riesgo potencial, según Telemundo 51.

"Están fabricando aviones defectuosos", declaró contundentemente Sam Salehpour, un ingeniero de Boeing que compareció ante la Comisión de Seguridad Nacional y Asuntos Gubernamentales. Salehpour alegó que la compañía está tomando atajos en el montaje de los 787 Dreamliners, dejando partes clave del fuselaje vulnerables a roturas.

Estos testimonios se suman a un informe publicado en febrero por un panel de expertos, que señaló que, a pesar de las mejoras implementadas después de los accidentes mortales de los Boeing 737 MAX, el enfoque de la empresa en materia de seguridad sigue siendo deficiente. Según el informe, los empleados que planteen su preocupación al respecto podrían ser objeto de presiones y represalias.

El senador demócrata Richard Blumenthal, presidente de la subcomisión investigadora, ha solicitado a Boeing una amplia documentación de hasta seis años atrás, con la intención de profundizar en las prácticas de la compañía y garantizar la seguridad de los pasajeros.

"Los vuelos comerciales siguen siendo la forma más segura para viajar, pero obviamente, los últimos incidentes han preocupado a los viajeros. La percepción es que las cosas están empeorando", advirtió el senador republicano Ted Cruz.

Ante esta situación, la Administración Federal de Aviación (FAA) y los legisladores han asumido el compromiso de tomar medidas contundentes para abordar las deficiencias de seguridad y restaurar la confianza del público en la aviación comercial.

La ausencia de representantes de Boeing en las audiencias del miércoles, incluido el director general. David Calhoun, ha sido interpretada como una señal de la gravedad de los problemas que enfrenta la compañía. No obstante, un portavoz ha señalado que la empresa está cooperando con la investigación y se ha ofrecido a proporcionar documentos y sesiones informativas.