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Crimen y Corrupción

Ciudad de Los Ángeles elimina cruces peatonales pintados por guerrilleros defensores de seguridad pública

El colectivo secreto Crosswalk Collective LA se atribuyó la responsabilidad de los cruces peatonales no autorizados que aparecieron en la concurrida intersección residencial de Romaine St. y N. Serrano Ave. en marzo

Mayo 25, 2022 9:02am

Updated: Mayo 25, 2022 11:55am

Los Ángeles eliminó cuatro cruces peatonales ilegales pintados por misteriosos activistas para la seguridad de los peatones este viernes, diciendo que deberían presentar solicitudes formales a la ciudad.

El reservado Crosswalk Collective LA se atribuyó la responsabilidad de los cruces peatonales no autorizados que aparecieron en la concurrida intersección residencial de Romaine St. y N. Serrano Ave. en marzo.

“La ciudad de Los Ángeles no nos mantiene a salvo, así que nosotros nos mantenemos a salvo a nosotros mismos”, se lee en el sitio web de la organización.

El sitio contiene instrucciones sobre cómo pintar sus propios cruces peatonales y pide donaciones para pagar a los miembros de CCLA que han sido multados cuando fueron atrapados por la policía.

Los residentes pueden enviar solicitudes para que CCLA venga a pintarlos en inglés, coreano y español.


Un residente local le dijo a NPR que estaba encantado cuando aparecieron los nuevos cruces peatonales.

“Lo queríamos, lo necesitábamos y nos ha mantenido más seguros”, dijo Quam Odunsi.

"Los autos pasan volando por aquí".

Odunsi agregó que le habían pedido a la ciudad que instalara un "policía acostado", sin respuesta.

La ciudad tiene una política de eliminación de todas las instalaciones no autorizadas, informa NPR. Los activistas dijeron que no se desanimarán y que “seguirán pintando los cruces peatonales para salvar vidas”.

CCLA compartió una foto de Toph, cuyo propietario saludó a los activistas que pintaban una intersección sin marcar. El perro había sido atropellado por un coche en uno de sus paseos diarios, afirmaron.

Los funcionarios de la ciudad dijeron que los cruces peatonales se despejaron el viernes para dar paso a una mejor intersección.

"Esta ubicación también es el sitio de una rotonda planificada como parte del programa Slow Streets [del Departamento de Transporte de Los Ángeles] que se está instalando hoy", dijo a NPR el portavoz de LADOT, Colin Sweeney.

El portavoz dijo que no se habían presentado formalmente a la ciudad solicitudes de mejoras para esta intersección, lo que NPR confirmó, y cualquier solicitud debe hacerse directamente a la oficina del ayuntamiento o a la oficina de ingeniería del distrito LADOT local.