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Singapur compite por el León de Oro por primera vez montada en coches de alta gama
El director explicó este jueves en Venecia que la película ‘Stranger eyes’ está inspirada en el día a día de Singapur, una ciudad llena de cámaras de vigilancia y cuyos edificios altos permiten a los vecinos verse los unos a los otros
Septiembre 6, 2024 11:24am
Updated: Septiembre 6, 2024 1:31pm
‘Stranger eyes’, del director Yeo Siew Hua, es la primera película de Singapur en disputar el León de Oro de la Sección Oficial del Festival de Venecia, y lo ha hecho en las jornadas finales de una competición en la que las estrellas internacionales se han desplazado en coches de alta gama que no renuncian a la movilidad eléctrica sostenible.
La tercera película de Yeo Siew Hua, un ‘thriller’ como el que le llevó a ganar el Leopardo de Oro del Festival de Locarno en 2018 con ‘A land imagined’, se centra en una pareja de jóvenes cuya hija pequeña ha desaparecido y al mismo tiempo tiene que soportar la misteriosa llegada de DVD de un ‘voyeur’ que los filma en momentos íntimos.
El director explicó este jueves en Venecia que la película está inspirada en el día a día de Singapur, una ciudad llena de cámaras de vigilancia y cuyos edificios altos permiten a los vecinos verse los unos a los otros: "Nos pasamos el día "escrolleando" en lugar de mirar a alguien de verdad", dijo, y "nadie tiene la visión completa de nada, todo son puntos de vista".
De ahí que, en ‘Stranger Eyes’, las cámaras de grabación de comercios y calles e incluso las videocámaras caseras tengan una gran importancia para que los personajes avancen en la trama o para denunciar una sociedad hipervigilada que, a pesar de ello, no implica que se tenga toda la verdad sobre la identidad de una persona; como continuó diciendo el director, “solo cuando cambias de punto de vista puedes descubrir cosas y empezar a pensar diferente”.
La perturbadora y tensa película se ha estrenado en la recta final de la Sección Oficial de un festival que este sábado desvelará sus premios y que durante 11 días lleva a las estrellas del cine en una flota de vehículos de alta gama.
Es este el octavo año consecutivo que la marca de coches Lexus apoya como vehículo oficial al Festival de Venecia, y ha llevado hasta la alfombra roja el glamur de miembros de los jurados, directores, actores e invitados VIP, mediante coches como el híbrido LBX, que ya estuvo presente en la edición del año pasado, el NX híbrido enchufable, el RX Híbrido y el RZ 100% eléctrico.
Los vehículos han sido usados por las actrices italianas Sveva Alviti, madrina del festival, y la embajadora oficial de Lexus, Miriam Leone. Junto a ellas han posado estos días artistas como la homenajeada con el León de oro a la trayectoria, Sigourney Weaver; la presidenta de la Sección Oficial del certamen, Isabelle Huppert; la pareja formada por Tim Burton y Monica Bellucci; Cate Blanchett y Patti Smith.
El responsable de Marketing y Comunicación de Lexus España, Aurelio García, ha resaltado a EFE que colaborar con el Festival de Venecia está en consonancia con los valores de la compañía: “Nuestra filosofía de marca es vivir experiencias sorprendentes, y yo creo que el cine hace que vivas una experiencia absolutamente sorprendente”.
De ahí que no solo Lexus -que colabora con EFE en la difusión de este contenido- lleve ocho años colaborando con el Festival de Venecia, sino que también haya trabajado con Marvel para que los vehículos aparezcan en películas de sus sagas o hayan participado como vehículo oficial en otros eventos como los Premios Goya.
Además, el sedán eléctrico LF-ZC (Lexus Future Zero Emission Catalyst, en referencia a un catalizador de vanguardia de cero emisiones) de Lexus está siendo el protagonista de una instalación en el Lido, la isla veneciana en la que se celebra el festival, muy cerca de las salas de proyecciones, accesible para los visitantes.
Es la primera vez que esta instalación ocupa el Lido, y lo hace para enseñar una primera muestra de un modelo de altas prestaciones con el que se busca, además de implantar un catalizador de vanguardia, adaptar la ergonomía al conductor “al cien por cien”, ha explicado García, “de tal forma que percibe tu estado de ánimo y cambia su comportamiento, más dinámico o menos, en función de lo que busque o de lo que quiera hacer”.